RESULT
No,48 黒田 久元／紅粉 光宏 MASERATI Mexico 1968
No,57 内田 貞輔／松葉 育郎 TOYOTA 2000 GT 1970
No,6 水嶋 啓一／鈴木 昭彦 AUSTIN 7 Racer 1928
No,9 水野 誠一／水野 頌子 BMW Isetta 300 1960
No,19 中 肇／中 元宏 BANDINI 1100 S 1947
No,35 橋本 昇平／橋本 知恵 ALFA ROMEO 2600 Touring Spider 1967
No,40 佐竹 永太郎／佐竹 悦子／佐竹 桃 LANCIA Fulvia Coupe 1.2 1966
No,50 辻下 克彦／杉浦 恵 CITROEN SM 1974
No,57 内田 貞輔／松葉 育郎 TOYOTA 2000 GT 1970
No,64 小川 喜康／山田 恵一 MGB MK-3 1971
No,72 藤澤 晋也／藤澤 幸子 JAGUAR XK120 O.T.S 1951
No,88 牛丸 哲郎／牛丸 真美代 BMW 3.0 CS 1975
No,94 森 健／山村 亮輔 CHEVROLET Corvette Stingley 1963
No,28 小澤 史郎／大工園 英生 FIAT ABARTH 1000 1963
No,96 松田 次生 NISSAN Skyline GTR 1972
1991年に信州八ヶ岳でCOPPA DI KOUMI が始まった。ちょうど、その頃から、海外でもヒストリックカーによるRallyが盛んになってきた。それ以来、日本のいくつかの場所で、COPPA と冠したヒストリックカー・ラリーが開催されるようになった。 COPPA GIAPPONEは、その総称である。ちなみに、COPPAとは英語のCUPに相当するので、COPPA DI TOKYO といえば、『東京杯』という意味になる。